En mars 2020, la Tunisie imposait un confinement général très strict pour lutter contre l’importation et la propagation de la Covid-19 sur son sol. Cette mesure sanitaire, qui a été maintenue jusqu’en mai, a eu des répercussions financières importantes sur plusieurs pans de l’économie nationale.
La pandémie de Covid-19 a énormément perturbé le transport maritime en Tunisie. L’an dernier, le pays a enregistré une baisse de 56% du nombre de voyageurs par la mer.
Seulement 319 231 passagers ont été enregistrés dans les ports tunisiens. Selon les données publiées mercredi 24 mars par l’Office de la marine marchande et des ports (OMMP), ce résultat en forte contraction s’explique par la baisse de 6% du nombre de navires (4484 à l’entrée).
Le transport des hydrocarbures a également connu une baisse de 3% (en particulier au port de Skhira), atteignant 7,337 millions de tonnes en 2020, contre 7,545 millions de tonnes en 2019. La tendance baissière s’est également fait ressentir au niveau du trafic des unités roulantes qui a enregistré une contraction de 6%.
D’autres segments d’activités ont néanmoins affiché des résultats positifs. C’est le cas notamment des marchandises générales dont le trafic a connu une stabilité, atteignant 8,4 millions de tonnes en 2020, contre 8,250 millions de tonnes en 2019.
Une hausse marginale (+1%) a également été constatée au niveau de l’activité commerciale atteignant 22,885 millions de tonnes, contre 22,566 millions de tonnes en 2019. Même constat pour le trafic des conteneurs qui a totalisé 484 243 conteneurs en 2020 (+2%). La progression la plus reluisante est venue du trafic des vracs solides, qui a augmenté de 15% pour atteindre 5,347 millions de tonnes l’an dernier.
Ecofin
