La crise de Covid-19 pourrait entraîner des pertes en revenus de près de 8,1 milliards USD pour les transporteurs du continent. L’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA) appelle à un soutien urgent des gouvernements pour éviter des faillites en cascade.
Les transporteurs africains voient leurs trésoreries drastiquement s’effriter alors que les restrictions de voyages persistent sur le continent. La dernière mise à jour de l’AFRAA montre que la pandémie de Covid-19 pourrait entraîner une chute des revenus de 8 103 millions de dollars en 2020 pour ces compagnies, soit une baisse de 68 % par rapport à 2019.
Ces chiffres sont encore plus alarmistes que les prévisions d’avril de l’Association internationale du transport aérien (IATA) qui tablaient sur une perte annuelle de 6 milliards de dollars.
L’analyse d’impact de l’AFRAA montre une réduction annuelle du trafic passagers de 90,3 % pour le mois de mai ; la reprise devrait commencer à partir du troisième trimestre 2020 avec des opérations nationales, suivies de vols régionaux et intercontinentaux. Sur le segment cargo, l’institution constate par ailleurs une pénurie de capacité de fret en Afrique en raison des besoins de transport de matériel médical et de biens essentiels.
Selon l’AFRAA, qui regroupe 45 compagnies africaines, la crise de liquidités devient une préoccupation sérieuse qui pourrait engendrer de nombreuses faillites dans les mois à venir. Abderahmane Berthé (photo), secrétaire général de l’AFRAA, « exhorte les gouvernements africains à envisager un plan de sauvetage et de relance qui compense les pertes importantes, réduit le fardeau des coûts d’exploitation courants et subventionne la survie et la reprise de l’industrie ».
Il prône pour cela « des efforts coordonnés et une approche collaborative avec toutes les parties prenantes », en vue de développer une stratégie de réponse proactive qui s’attaque à l’impact négatif du Covid-19 sur leurs activités, afin de garantir leur rétablissement efficace pour soutenir les secteurs économiques clés. A cet effet, L’AFRAA a récemment édité une feuille de route de relance axée sur 9 piliers.
Rappelons que la contribution économique de l’industrie du transport aérien en Afrique est estimée à 55,8 milliards de dollars, soutenant 6,2 millions d’emplois et contribuant à 2,6 % du PIB. Le soutien pressant des Etats africains est donc une question de survie.
Ecofin
« Business News Africa » est un magazine économique et financier, édité par le cabinet-conseils Sédar Business Group Sarl (SBG Sarl). Ce magazine à parution mensuelle, est publié avec un supplément permanent « Mining – Oil & Gaz Business » qui couvre toute l’’actualité dans le secteur des mines, du pétrole et du gaz.