Le corridor Libreville-Brazzaville est un axe au centre d’enjeux sociaux, économiques et intégrateurs au niveau de l’Afrique centrale. Il est situé sur la transafricaine n°3 Windhoek-Tripoli, identifiée comme prioritaire dans le cadre du Programme de développement des infrastructures en Afrique (PIDA).
La circulation routière devrait sensiblement s’améliorer sur le corridor Libreville-Brazzaville. Le gouvernement gabonais, réuni en Conseil des ministres le mercredi 9 juin, a entériné deux projets de lois autorisant l’Etat à contracter deux emprunts, respectivement de 92,8 millions EUR et 44,8 millions EUR, pour le financement des travaux routiers devant contribuer à la réduction des temps et coûts de transport sur ce corridor par les localités de Ndendé et de Doussala, ainsi qu’au désenclavement de la province de la Ngounié.
Le premier prêt est contracté auprès de la Banque africaine de développement (BAD) tandis que le second l’est auprès du Fonds spécial Africa Growing Together Fund (AGTF) à travers la BAD agissant en qualité d’administrateur. Ces deux emprunts s’inscrivent dans le cadre du financement partiel du Programme d’appui au secteur des infrastructures au Gabon (PASIG), phase 1.
Cette phase consiste en la construction et le bitumage de la section Ndendé-Doussala (49 km) et du pont frontalier entre le Gabon et le Congo, sur la rivière Ngongo, ainsi que la construction et le bitumage de quelque 21 kilomètres de voiries à Libreville. Il est également prévu la réhabilitation des pistes rurales, d’une gare routière et de stations de pesage le long du corridor.
L’autre volet de ce financement couvrira les composantes études et appui institutionnel au secteur du transport ; gestion et coordination du projet ; expropriation et indemnisation au bénéfice des riverains des zones impactées par le projet.
(AGENCE ECOFIN)
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